اگر چیزی برای مدت طولانی استفاده شود، آسیب دیدن آن اجتناب ناپذیر است. پمپ های وکیوم به طور گسترده در بسیاری از زمینه های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند، بنابراین در صورت آسیب دیدن پمپ های وکیوم چه باید کرد؟ روش های تعمیر و نگهداری پمپ های خلاء قبلاً معرفی شده اند. امروز، بیایید با دو خطای عقل سلیم در تعمیر و نگهداری پمپ خلاء آشنا شویم.
خطای 1: اثر آب بندی زمانی که مقدار فشرده سازی زیاد باشد بهتر از زمانی است که مقدار فشرده سازی کم باشد.
هنگام نصب مهر و موم های مکانیکی، بسیاری از پرسنل تعمیر و نگهداری پمپ خلاء اغلب به طور ذهنی معتقدند که یک فشرده سازی بزرگ برای اثر آب بندی بهتر بهتر از یک فشرده سازی کوچک است، اما در واقع، اینطور نیست. فشرده سازی بیش از حد آب بند مکانیکی منجر به فشار بیش از حد بر روی صفحه انتهایی می شود که منجر به افزایش دمای جفت اصطکاک، کاهش ویسکوزیته لایه مایع روی سطح انتهایی آب بندی، تبخیر، آسیب و حتی سایش و تغییر شکل می شود. از وجه انتهایی آب بندی اجزای الاستیک مهر و موم مکانیکی خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند و در نهایت منجر به خرابی آب بند می شود. با این حال، مقدار تراکم مهر و موم های مکانیکی نباید خیلی کم باشد. اگر مقدار فشرده سازی خیلی کم باشد، فشار متوسط ممکن است نوسان کند یا پمپ متوقف شود، که به راحتی می تواند منجر به نشت آب بند شود. در تعمیر و نگهداری واقعی، میزان فشرده سازی آب بند مکانیکی باید بر اساس مقادیر ارائه شده در کتابچه راهنمای کاربر مهر و موم مکانیکی باشد.
خطای 2: تنظیم پیچ و مهره های براکت یاتاقان پمپ در هنگام تراز
هنگام تعمیر پمپ خلاء، روتور، پوشش پمپ، براکت یاتاقان و سایر اجزاء را با توجه به ترتیب مونتاژ قطعات در محفظه پمپ مونتاژ کنید. با تکیه بر تناسب آب بندی بین محفظه پمپ و پوشش پمپ، از هم محوری حلقه پروانه و حلقه بدنه پمپ اطمینان حاصل کنید. برای تنظیم موقعیت محوری پروانه از واشر بین محفظه پمپ و پوشش پمپ استفاده کنید. پس از تنظیم هم محوری و موقعیت محوری پروانه، محفظه پمپ و پوشش پمپ را با پیچ و مهره محکم کنید و سپس درپوش پمپ و براکت بلبرینگ را با پیچ و مهره محکم کنید. در نهایت کوپلینگ را نصب کرده و آن را تراز کنید. هنگام تراز کردن، موتور را تنظیم کنید، ابتدا فاصله محوری را تنظیم کنید تا دو نیمه کوپلینگ موازی باشند و سپس فاصله شعاعی را تنظیم کنید تا دو نیمه کوپلینگ هم محور شوند. برخی از پرسنل تعمیر و نگهداری پمپ خلاء اغلب سفتی پیچهای بست بین پوشش پمپ و براکت یاتاقان را تنظیم میکنند تا هنگام تنظیم موتور برای برآورده کردن شرایط، موقعیت صحیح را پیدا کنند. نتیجه این کار این است که به دلیل سفت شدن متفاوت پیچ ها، موتور اغلب صدا و لرزش ایجاد می کند و در موارد شدید باعث آسیب به کل پمپ می شود.
